Publikationen

Wegener, M. (2014): Land-use transport interaction models. In: Fischer, M., Nijkamp, P. (Hrsg.) (2021): Handbook of Regional Science, 2. Auflage. Berlin, Heidelberg: Springer, 229-246.

Wegener, M. (2020): Are urban land-use transport models planning support systems? (∗). In: Geertman, S., Stillwell, J. (Hrsg.): Handbook of Planning Support Science. Cheltenham: Edward Elgar, 153-160.

Wegener, M. (2020): Die Dialektik der Transdisziplinarität. Referat auf der Dortmunder Konferenz Raum- und Planungsforschung, Technische Universität Dortmund, 17.-28. Februar 2020.

Schwarze, B., Spiekermann, K., Wegener, M. (2019): Are polycentric cities more energy-efficient? In: Reicher, C., Bayro-Kaiser, F., Jansen, H., Polivka, J. (Hrsg.): Polycentric City Regions in Transformation: The Ruhr Agglomeration in International Perspective. Stadt- und Raumplanung Band 20. Zürich: LIT Verlag GmbH & Co., 99-103.

Wegener, M. (2019): Multi-level, multi-scale urban models. In: Reicher. C., Bayro-Kaiser, F., Kalaikko-Grigoleit, P., Müller, S., Polivka, J. (Hrsg.): Urban Integration: From Walled City to Integrated City. Stadt- und Raumplanung Band 19. Zürich: LIT Verlag GmbH & Co., 21-23.

Wegener, M., Masser, I. (1996): Brave New GIS Worlds. Nachdruck in Masser, I. (2019): Geographic Information Systems to Spatial Data Infrastructure: A Global Perspective. Boca Raton, FL: CRC Press, 67-86.

Kunzmann, K.R., Wegener, M. (2019): Rezension: Batty, M. (2018): Inventing Future Cities. disP 218 (3/2019), 98-100.

Wegener, M. (2019): Rezension: Krau, Ingrid (2018): Verlöschendes Industriezeitalter. Suche nach Aufbruch an Rhein, Ruhr und Emscher. Raumforschung und Raumordnung 77(1), 99-100.

Wegener, M. (2018): Stadt- und Regionalmodelle. In: Akademie für Raumforschung und Landesplanung (Hg.): Handwörterbuch der Stadt- und Raumentwicklung. Hannover: Akademie für Raumforschung und Landesplanung (ARL), 2369-2380.

Wegener, M., Schwarze, B., Spiekermann, K., Brosch, K., Huber, F., Müller, M., Reutter, O. (2018): Modelling the great transformation in the Ruhr Area. International Scientific Conference on Mobility and Transport. Urban Mobility – Shaping the Future Together mobil.TUM 2018, 13-14 June 2018, Munich, Germany. Transportation Research Procedia 41, 231-239.

Wegener, M. (2018): The IRPUD Model. Arbeitspapier 18/01. Dortmund: Spiekermann & Wegener Stadt- und Regionalforschung.

Reutter, O., Müller, M., Schwarze, B., Spiekermann, K., Wegener, M., Huber, F., Brosch, K. (2018): Verkehr verlagern! Szenarioanalysen zu Modal-Shift-Potenzialen im Personenverkehr im Ruhrgebiet 2050. Straßenverkehrstechnik 01/2018, 7-18.

Spiekermann, K., Wegener, M. (2018): Multi-level urban models: Integration across space, time and policies. Journal of Transport and Land Use 11 (1), 67-81.

Schwarze, B., Spiekermann, K., Wegener, M., Huber, F., Brosch, K., Reutter, O. (2018): Modellierung der Energiewende im Ruhrgebiet. Dortmunder Konferenz Raum- und Planungsforschung, TU Dortmund, 5.-6. Februar 2018.

Reutter, O., Müller, M., Jansen, U., Schwarze, B., Spiekermann, K., Wegener, M., Huber, F., Brosch, K. (2017): Städte und Klimawandel: Maßnahmensteckbriefe. Wuppertal/Dortmund: Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie, Spiekermann & Wegener Stadt- und Regionalforschung, Bergische Universität Wuppertal.

Ache, P., Ebert, R., Gnad, F., Spiekermann, K., Wegener, M. (2017): Klaus Kunzmann 75. RaumPlanung 194/6-2017, 46-51.

Schüle, R. und Energiewende Ruhr Konsortium, u.a. Schwarze, B., Spiekermann, K., Wegener, M. (2017): Die Energiewende regional gestalten. Auf dem Weg zu einer Energiewende Roadmap im Ruhrgebiet. Wuppertal: Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie.

Schwarze, B., Spiekermann, K., Wegener, M., Huber, F., Brosch, K., Reutter, O., Müller, M. (2017): Städte und Klimawandel: Ruhrgebiet 2050. Integriertes Modell Ruhrgebiet und Regionaler Modal Shift. Abschlussbericht. Dortmund/Wuppertal: Spiekermann & Wegener Stadt- und Regionalforschung, Bergische Universität Wuppertal, Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie.

Brosch, K., Huber, F., Schwarze, B., Spiekermann, K., Wegener, M. (2016): Integrierte Stadtmodellierung: Flächennutzung, Verkehr, Energie, Umwelt. In: Schmitt, H., Danielzyk, R., Greiving, S., Gruehn, D., Thinh, N.X., Warner, B. (Hrsg.): Raummuster – Struktur – Dynamik – Planung. Dortmunder Reihe zur Raumplanung 147. Essen: Klartext Verlag, 229-241.

Masser, I., Wegener, M. (2016): Brave New GIS Worlds Revisited (∗). Environment and Planning B: Planning and Design 43(6), 1155-1161.

Wegener, M. (2011): Polyzentrische Aktionsräume. In: Reicher, C., Kunzmann, K.R., Polivka, J., Roost, F., Utku, Y., Wegener, M., (Hrsg.) (2016): Schichten einer Region. Kartenstücke zur räumlichen Struktur des Ruhrgebiets (in chinesischer Sprache). Peking: Architecture and Buildung Press, 80-107.

Spiekermann, K., Wegener, M. (2016): SASI Modelling for ET2050 Scenarios with "Less Efficient Regulation" Framework Conditions. Working Paper. Annex to the ESPON Policy Brief Territorial Implication of Better Regulation for Europe towards 2050. Luxemburg: ESPON.

Brosch, K., Huber, F., Schwarze, B., Spiekermann, K., Wegener, M. (2016): Integrierte Stadtmodellierung: Flächennutzung, Verkehr, Energie, Umwelt. Referat auf der Dortmunder Konferenz Raum- und Planungsforschung 2016: Raummuster – Struktur, Dynamik, Planung, TU Dortmund, 22.-23. Februar 2016.

Spiekermann, K., Wegener, M. (2016): Räumliche Szenarien für Europa 2050 – Das ESPON-Projekt ET2050. PLANERIN 1_16, 10-13.

Kunzmann, K.R., Spiekermann, K., Wegener, M. (2015): Deutschland in Europa: Ergebnisse des Programms ESPON 2013. Heft 6: Räumliche Szenarien für Europa 2050. Bonn: Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR).

Wegener, M. (2015): Polyzentralität – ein Leitbild für die Stadtentwicklung? Referat auf dem Workshop des DFG-Projekts "Polyzentralität deutscher Stadtregionen" am Institut für Landes- und Stadtentwicklungsforschung (ILS), Dortmund, 2. September 2015.

Spiekermann, K., Wegener, M. (2015): Räumliche Szenarien für Europa 2050. Referat auf der 8. Internationalen Sommerkonferenz zur Regionalwissenschaft in Kiel am 2. und 3. Juli 2015.

Schwarze, B., Spiekermann, K., Wegener, M. (2015): Are polycentric cities more energy-efficient? Referat auf der internationalen Konferenz Polycentric City Regions in Transformation – The Agglomeration Ruhr in International Perspective, Zeche Zollverein, Essen, 11.-13. Juni 2015.

Spiekermann, K., Wegener, M., Kveton, V., Marada, M., Schürmann, C., Biosca, O., Ulied Segui, A., Antikainen, H., Kotavaara, O., Rusanen, J., Bielanska, D., Fiorello, D., Komornicki, T., Rosik, P., Stepniak, M. (2015): Transport Accessibility at Regional/Local Scale and Patterns in Europe. TRACC Executive Summary and Final Report. Luxemburg: ESPON.

Spiekermann, K., Wegener, M., Kveton, V., Marada, M., Schürmann, C., Biosca, O., Ulied Segui, A., Antikainen, H., Kotavaara, O., Rusanen, J., Bielanska, D., Fiorello, D., Komornicki, T., Rosik, P., Stepniak, M. (2015): Transport Accessibility at Regional/Local Scale in Europe TRACC Scientific Report. Luxemburg: ESPON.

Ulied, A. und ET2050 Konsortium, u.a. Spiekermann, K., Wegener, M. (2014): Making Europe Open and Polycentric. Vision and Scenarios for the European Territory towards 2050. Luxemburg: ESPON.

Brosch, K., Huber, F., Schwarze, B., Spiekermann, K., Wegener, M. (2014): Integriertes Modell Ruhrgebiet 2050: Stand der Forschung November 2014. Dortmund/Wuppertal: S&W/LUIS.

Brosch, K., Huber, F., Schwarze, B., Spiekermann, K., Wegener, M. (2014): Integriertes Modell Ruhrgebiet 2050: Projektbeschreibung Oktober 2014. Dortmund/Wuppertal: S&W/LUIS.

Spiekermann, K., Wegener, M. (2014): Integrated Spatial Scenarios until 2050. ET2050 Scientific Report Volume 6. Dortmund: S&W Stadt- und Regionalforschung.

Wegener, M. (2014): Land-use transport interaction models. In: Fischer, M.M., Nijkamp, P. (Hg.): Handbook of Regional Science. Heidelberg/New York/Dordrecht/London: Springer, 741-758.

Wegener, M. (2014): From macro to micro – how much micro is too much? In: te Brömmelstroet, M., Bertolini, M. (Hg.): Transport Models in Urban Planning Practice: Tensions and Opportunities in a Changing Planning Context. London and New York: Routledge, 23-40 (Nachdruck von Transport Reviews 31, 2, 2011, 161-177).

Jin, Y., Wegener, M. (2013): Beyond equilibrium. Guest Editorial. Environment and Planning B: Planning and Design 40(6), 951-954.

Simmonds, D., Waddell, P., Wegener, M. (2013): Equilibrium versus dynamics in urban modelling (∗). Environment and Planning B: Planning and Design 40(6), 1051-1070.

Kujath, H.J., Wegener, M. (2013): Deutschland in Europa: Ergebnisse des Programms ESPON 2013. Heft 3: Wachstum und Innovation. Bonn: Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR).

Wegener, M. (2013): Die Dialektik der Mobilität. In: Scheiner, J., Blotevogel, H.H., Frank, S., Holz-Rau, C., Schuster, N. (Hg.): Mobilitäten und Immobilitäten: Menschen – Ideen – Dinge – Kulturen – Kapital. Essen: Klartext Verlag, 81-90.

Huber, F., Schwarze, B., Spiekermann, K., Wegener, M. (2013): Modelling the energy transition in cities. Referat auf der 13th International Conference on Computers in Urban Planning and Urban Management, Utrecht, 2.-4. Juli 2013.

Wegener, M. (2013): Polycentric Europe: more efficient, more equitable and more sustainable? Referat auf dem Seminar Welfare and Competitiveness in the European Polycentric Urban Structure: Which Role for Metropolitan, Medium and Small Cities? am Istituto Regionale Programmazione Economica dellaToscana (IRPET), Florenz, 7. Juni 2013.

Fuerst, F., Wegener, M. (2013): Energy efficiency of buildings: a new challenge for urban models. Referat auf dem Applied Urban Modelling Symposium (AUM 2012), Universität Cambridge, 24.-26. Juni 2012.

Wegener, M. (2013): The future of mobility in cities: challenges for urban modelling (∗). Transport Policy 29 (2013), 275-282.

Blotevogel, H.H., Spiekermann, K., Wegener, M. (2013): Deutschland in Europa: Ergebnisse des Programms ESPON 2013. Heft 2: Metropolen und ländliche Räume. Bonn: Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR).

Wegener, M. (2013): Employment and labour in urban markets in the IRPUD model. In: Pagliara, F., de Bok, M., Simmonds, D., Wilson, A. (Hg.): Employment Location in Cities and Regions: Models and Applications. Advances in Spatial Science Series. Berlin, Heidelberg: Springer, 11-31.

Spiekermann, K., Wegener, M. (2013): Regional Impacts of a Railway Tunnel between Helsinki and Tallinn. Final Report of the project "H-TTransPlan – Helsinki-Tallinn Transport and Planning Scenarios". Dortmund: Spiekermann & Wegener Urban and Regional Research.

Spiekermann, K., Wegener, M. (2012): Dimensionen der Erreichbarkeit - von global bis lokal. RaumPlanung 1 65/6-2012, 8-14.

Schade, W., Wegener, M. (2012): Deutschland in Europa: Ergebnisse des Programms ESPON 2013, Heft 1: Energie und Klima. Bonn: Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR).

Spiekermann, K., Wegener, M. (2012): Transport and communications and regional development: new potentials and challenges. In: Capello, R., Dentinho, T. P. (Hrsg.): Evolving Infrastructure Networks and Space: New Challenges for Regional Development. Cheltenham: Edward Elgar, 13-34.

Wegener, M. (2012): Government or governance: the challenge of planning for sustainability in the Ruhr. In: Hartmann, T., Needham, B. (Hrsg.): Planning by Law and Property Rights Reconsidered. Farnham, Surrey, UK: Ashgate, 157-168.

Wegener, M. (2011): Die Umbaubarkeit unserer Städte. Zur Dauerhaftigkeit von Stadtstrukturen. archimaera 4 (Dezember 2011), 75-86.

Wegener, M. (2011): The IRPUD Model. Arbeitspapier 11/01. Dortmund: Spiekermann & Wegener Stadt- und Regionalforschung.

Wegener, M. (2011): Transport in spatial models of economic development. In: de Palma, A., Lindsey, R., Quinet, E., Vickerman, R. (Hrsg.): Handbook in Transport Economics. Cheltenham: Edward Elgar, 46-66.

Timmermans, H., Batty, M., Couclelis, H., Wegener, M. (2011): Lumos models from an international perspective. In: Koomen, E., Borsboom-van Beurden, J. (Hrsg.): Land Use Modelling in Planning Practice. GeoJournal Library 101. Berlin/Heidelberg: Springer Verlag, 23-34.

Becker, U., Beckmann, K.J., Köller, M., von Rohr, G. Wegener, M., Würdemann, G. (2011): Postfossile Mobilität und Raumentwicklung. Positionspapier 89 der Akademie für Raumforschung und Landesplanung (ARL). Hannover: ARL.

Wegener, M. (2011): Polyzentrische Aktionsräume. In: Reicher, C., Kunzmann, K.R., Polivka, J., Roost, F., Utku, Y., Wegener, M. (Hrsg.) (2016): Schichten einer Region. Kartenstücke zur räumlichen Struktur des Ruhrgebiets. Berlin: Jovis Verlag, 80-107.

Spiekermann, K., Wegener, M., Kveton, V., Marada, M., Schürmann, C., Biosca, O., Ulied Segui, A., Antikainen, H., Kotavaara, O., Rusanen, J., Bielanska, D., Fiorello, D., Komornicki, T., Rosik, P. (2011): Transport Accessibility at Regional/Local Scale and Patterns in Europe. Interim Report of ESPON TRACC. Dortmund: Spiekermann & Wegener Stadt- und Regionalforschung.

Simmonds, D., Waddell, P., Wegener, M. (2011): Equilibrium v. dynamics in urban modelling. Referat auf dem Symposium on Applied Urban Modelling (AUM 2011) "Innovation in Urban Modelling", University of Cambridge, 23.-24. Mai 2011.

Huber, F., Spiekermann, K., Wegener, M. (2011): Cities and climate change: a simulation model for the Ruhr Area 2050. In: Schrenk, M., Popovich, V.V., Zeile, P. (Hrsg.): Tagungsband der Tagung REAL CORP 2011, Essen, 18.-20. Mai 2011.

Wegener, M. (2011): From macro to micro – how much micro is too much? (∗). Transport Reviews 31, 2, 161-177.

Wegener, M. (2010): Entwicklung der Siedlungsstruktur im östlichen Ruhrgebiet. In: Bömer, H., Lürig, E., Utku, Y., Zimmermann, D. (Hrsg.): Stadtentwicklung in Dortmund seit 1945: Von der Industrie- zur Dienstleistungs- und Wissenschaftsstadt. Dortmunder Beiträge zur Raumplanung 135. Dortmund: Institut für Raumplanung, Technische Universität Dortmund, 13-22.

Wegener, M. (2010): The future of mobility in cities: challenges for urban modelling. Referat auf der 12th World Conference on Transport Research, Lissabon, 11.-15. Juli 2010.

Wegener, M. (2010): Government or governance? The challenge of planning for sustainability in the Ruhr. Referat auf der 4. Tagung der International Academic Association on Planning, Law, and Property Rights, Dortmund, 10.-12. Februar 2010.

Wegener, M. (2010): Nachhaltige Raumentwicklung als staatliche Aufgabe. In: Schimanke, D. (Hrsg.): Verwaltung und Raum. Zur Diskussion um Leistungsfähigkeit und Integrationsfunktion von Verwaltungseinheiten. Baden-Baden: Nomos, 63-73.

Wegener, M. (2009): Modelle der räumlichen Stadtentwicklung – alte und neue Herausforderungen. Stadt Region Land 87, 73-81.

Wegener, M. (2009): From macro to micro – how much micro is too much?. Referat auf dem Internationalen Seminar "Transport Knowledge and Planning Practice", Universität Amsterdam, 14.-16. Oktober 2009.

Wegener, M. (2009): Die Dialektik von Nähe und Ferne. Informationen zur Raumentwicklung 12.2009, 777-783.

Wegener, M. (2009): Will China's thirst for oil affect accessibility and mobility in the regions and cities of Europe? In: Kunzmann, K.R., Schmid, W.A., Koll-Schretzenmayr, M. (Hrsg.): China and Europe: The Implications of the Rise of China for European Space. London: Routledge, 52-66.

Wegener, M. (2009): Integrated land use and transport models. State of the art and new challenges. German-French Summer University 'The Future of Mobility', Frauenchiemsee, 12.-18. Juli 2009.

Wegener, M. (2009): Energy scarcity and climate change: the challenge for urban models. Proceedings of the 11th International Conference on Computers in Urban Planning and Urban Management (CUPUM 2009), University of Hong Kong, 16.-18. Juni 2009.

Wegener, M. (2009): Possible future transport and land use strategies for sustainable urban development in European cities. Proceedings of the CIB-W 101 & GCOE Workshop Urban Infrastructure and Land Use Control, University of Tokyo, 13. Juni 2009.

Spiekermann, K., Wegener, M. (2009): European regional accessibility and the spatial impacts of transport energy price increases. In: Council of Europe (Hrsg.): The Accessibility and Attractiveness of Rural Areas: Sustainable Transport and Services of General Interest. European Spatial Planning and Landscape 87, 49-58.

Wegener, M. (2009): Energie, Raum und Verkehr: Auswirkungen hoher Energiepreise auf Stadtentwicklung und Mobilität. Wissenschaft & Umwelt Interdisziplinär 12/2009, 67-75.

Wegener, M. (2008): Competitiveness or cohesion? A phase strategy of European spatial development. EUROPA XXI 18, 23-38.

Wegener, M. (2008): Zurück zu den Anfängen. Informationen zur Raumentwicklung 11/12.2008, 914-918.

Wegener, M. (2008): SASI Model Description. Arbeitspapier 08/01. Dortmund: Spiekermann & Wegener Stadt- und Regionalforschung.

Spiekermann, K., Wegener, M. (2008): The shrinking continent: accessibility, competitiveness and cohesion. In: Faludi, A. (Hrsg.): European Spatial Research and Planning. Cambridge, MA: Lincoln Institute of Land Policy, 115-140.

Spiekermann, K., Wegener, M. (2008): Environmental feedback in urban models (∗). International Journal of Sustainable Transport 2, 41-57.

Wagner, P., Wegener, M. (2007): Urban land use, transport and environment models: experiences with an integrated mircroscopic approach. disP 170 (3/2007), 45-56.

Spiekermann, K., Wegener, M. (2007): The PROPOLIS model for assessing urban sustainability. In: Deakin, M., Mitchell, G., Nijkamp, P., Vreeker, R. (Hrsg.): Sustainable Urban Development. Volume 2. The Environmental Assessment Methods. London, New York: Routledge, 306-326.

Moeckel, R., Schwarze, B., Spiekermann, K., Wegener, M. (2007): Microsimulation for integrated urban modelling. Proceedings of the 10th International Conference on Computers in Urban Planning and Urban Management (CUPUM 2007), Iguassu Falls, Brasilien.

Moeckel, R., Schwarze, B., Spiekermann, K., Wegener, M. (2007): Simulating interactions between land use, transport and environment. Proceedings of the 11th World Conference on Transport Research. Berkeley, CA: University of California at Berkeley.

Brosch, K., Huber, F., Reinbold, P., Hartwig, K.-H., Peistrup, M. Spiekermann, K., Wegener, M. (2007): Ableitung von Kriterien einer ausreichenden Bedienung im ÖV für unterschiedliche Regionstypen in NRW. Endbericht für das Ministerium für Bauen und Verkehr Nordrhein-Westfalen. Wuppertal: Umweltverträgliche Infrastrukturplanung, Stadtbauwesen (LUIS), Bergische Universität Wuppertal.

Beckmann, K.J., Brüggemann, U., Gräfe, J., Huber, F., Meiners, H., Mieth, P., Moeckel, R., Mühlhans, H., Schaub, H., Schrader, R., Schürmann, C., Schwarze, B., Spiekermann, K., Strauch, D., Spahn, M.,, Wagner, P., Wegener, M. (2007): ILUMASS: Integrated Land-Use Modelling and Transport System Simulation. Endbericht. Berlin: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR).

Wegener, M. (2007): Themes and relationships. In: Marshall, S., Banister, D. (Hrsg.): Land Use and Transport. European Research towards Integrated Policies. London: Elsevier, 19-34.

Lautso, K., Wegener, M. (2007): Integrated strategies for sustainable urban development. In: Marshall, S., Banister, D. (Hrsg.): Land Use and Transport. European Research towards Integrated Policies. London: Elsevier, 153-175.

Blackledge, D., May, A., Wegener, M. (2007): Lessons for policy. In: Marshall, S., Banister, D. (Hrsg.): Land Use and Transport. European Research towards Integrated Policies. London: Elsevier, 375-386.

Wegener, M., Button, K., Nijkamp, P. (Hrsg.) (2007): Planning History and Methodology. Classics in Planning 5. Cheltenham: Edward Elgar.

Wegener, M. Button, K., Nijkamp, P. (2007): Planning history and methodology: scoping the scene. In: Wegener, M., Button, K., Nijkamp, P. (Hrsg.): Planning History and Methodology. Classics in Planning 5. Cheltenham: Edward Elgar, xv-xxi.

ECORYS Nederland BV (2007): Ex-ante Evaluation of the TEN-T Multi-Annual Programme 2007-2013. Final Report. Rotterdam: ECORYS Nederland BV (Co-Autor).

Spiekermann, K., Wegener, M., Günther, K., Komornicki, K., Korcelli, P., Wisniewski, R., Fiorello, D., Maffi, S., Martino, A., Zani, L. (2007): Preparatory Study on Feasibility of Flows Analysis. Final Report of ESPON 1.4.4. Dortmund: Spiekermann & Wegener Stadt- und Regionalforschung.

Wegener, M. (2006): Bindungen. In: Mühlthaler, E. (Hrsg.): Lernen von O.M. Ungers. arch+ 181/182, 115-117.

ECORYS Nederland BV (2006): Strategic Evaluation on Transport Investment Priorities under Structural and Cohesion Funds for the Programming Period 2007-2013. Synthesis Report for the European Commission, DG Regio. Rotterdam: ECORYS Nederland BV (Co-Autor).

Spiekermann, K., Wegener, M. (2006): The role of transport infrastructure for regional development in south-east Europe. South-East Europe Review for Labour and Social Affairs 1/2006, 51-61.

Moeckel, R., Schwarze, B., Wegener, M. (2006): Das Projekt ILUMASS: Mikrosimulation der räumlichen, demografischen und wirtschaftlichen Entwicklung. Stadt Region Land 81, 53-61.

Spiekermann, K., Wegener, M. (2006): Accessibility and spatial development in Europe. Scienze Regionali. Italian Journal of Regional Science 5(2), 15-46

ESPON 1.1.3 (2006): Enlargement of the European Union and the Wider European Perspective as regards its Polycentric Spatial Structure. Final Report of ESPON 1.1.3. Stockholm: Royal Institute of Technology (Co-Autor)

Fiorello, D., Huismans, G., López, E., Marques, C., Steenberghen, T., Wegener, M., Zografos, G. (2006): Transport Strategies under the Scarcity of Energy Supply. STEPs Final Report, herausgegeben von A. Monzon und A. Nuijten. Den Haag: Buck Consultants International.

Spiekermann, K., Wegener, M. (2005): Raumstrukturelle Auswirkungen einer Internalisierung externer Kosten des Verkehrs in Sachsen. Teilstudie im Rahmen des Projekts "Auswirkungen einer Internalisierung externer Kosten des Verkehrs in Sachsen". Dortmund: Spiekermann & Wegener Stadt- und Regionalforschung.

Spiekermann, K., Wegener, M. (2005): Räumliche Szenarien für das östliche Ruhrgebiet. Schlussbericht. Dortmund: Institut für Landes- und Stadtentwicklungsforschung und Bauwesen des Landes Nordrhein-Westfalen (ILS NRW).

Wegener, M., Komornicki, T., Korcelli, P. (2005): Spatial impacts of the trans-European networks for the new EU member states. EUROPA XXI 13, 27-43.

Strauch, D., Moeckel, R., Wegener, M., Gräfe, J., Mühlhans, H., Rindsfüser, G., Beckmann, K.-J. (2005): Linking transport and land use planning: the microscopic dynamic simulation model ILUMASS. In: Atkinson, P.M., Foody, G.M., Darby, S.E., Wu, F. (Hrsg.): Geodynamics. Boca Raton, Florida: CRC Press, 295-311.

Spiekermann, K., Wegener, M. (2005): Mappe spazio-temporali dei percorsi ferroviari in Europa e in Italia. PARAMETRO 258/259: Alta velocita' il sistema italiano, 58-61.

Spiekermann, K., Wegener, M. (2005): Modelling Regional Development in AlpenCorS: Scenario Results. Final Report for AlpenCorS. Dortmund: Spiekermann & Wegener Stadt- und Regionalforschung.

Bröcker, J., Capello, R., Lundqvist, L., Meyer, R., Rouwendal, J., Schneekloth, N., Spairani, A., Spangenberg, M., Spiekermann, K., van Vuuren, D., Vickerman, R. Wegener, M. (2005): Territorial Impacts of EU Transport and TEN Policies. Final Report of ESPON 2.1.1. Kiel: Christian-Albrechts-Universität Kiel.

ESPON 1.1.1 (2005): Potentials for Polycentric Development in Europe. Final Report of ESPON 1.1.1. Stockholm: Nordregio (Co-Autor).

Mathis, P., Buguellou, J.-B., Coquio, J., Guimas, L., L'Hostis, A., Bozzani, S., Font, M., Ulied, A., Reynaud, C., Decoupigny, C., Manfredini, F., Pucci, P., Spiekermann, K., Wegener, M. (2005): Transport Services and Networks: Territorial Trends and Basic Supply of Infrastructure for Territorial Cohesion. Final Report of ESPON 1.2.1. Tours: Universität Tours.

Schwarze, B., Spiekermann, K., Wegener, M. (2005): Assessment of integrated strategies for sustainability in Dortmund. Proceedings of the 9th International Conference on Computers in Urban Planning (CUPUM 2005), University College London.

Bröcker, J., Cappello, R., Lundqvist, L., Pütz, T., Rouwendal, J., Schneekloth, n., Spairani, A., Spangenberg, M., Spiekermann, K., Vickerman, R., Wegener, M. (2005): Impact territorial des politiques de transport européennes et des politques de réseaux transeuropéennes. Territories 2020 11. Paris: La documentation française, 63-74.

Lemke, M., Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (2005): Die europäische Dimension des Verkehrs. In: Mayr, A., Stadelbauer, J. (Hrsg.): Nationalatlas Bundesrepublik Deutschland. Band 11: Deutschland in der Welt. München: Spektrum Akademischer Verlag, 84-87.

Lindner, C., Lückenkötter, J., Panebianco, S., Schlusemann, B., Spiekermann, K., Wegener, M. (2005): Aspatial Peripherality in Europe. Cartographic and Statistical Analysis. Berichte aus dem Institut für Raumplanung 58, Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Wegener, M. (2005): Urban land-use transportation models. In: Maguire, D.J., Batty, M., Goodchild, M.F. (Hrsg.): GIS, Spatial Analysis, and Modeling. Redlands, CA: ESRI Press, 203-220

Moeckel, R., Schwarze, B., Spiekermann, K., Wegener, M. (2004): Mikrosimulation verkehrsarmer Siedlungsstrukturen. Stadt Region Land 77, 187-196.

Dieleman, F., Wegener, M. (2004): Compact city and urban sprawl. Built Environment 30(4), 308-323.

Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (2004): Transeuropäische Verkehrsnetze und regionale Entwicklung. RaumPlanung 116, 205-210.

Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (2004): Assessing regional economic impacts of the TEN and TINA networks. In: Association of European Transport (Hrsg.): Proceedings of the European Transport Conference 2004. Straßburg: AET.

Wegener, M. (2004): Iteration-free microassignment. In: Lee, D.-H. (Hrsg.): Urban and Regional Transportation Modeling. Essays in Honor of David Boyce. Cheltenham: Edward Elgar, 58-69.

Wegener, M. (2004): Beschleunigung, Erreichbarkeit und Raumgerechtigkeit. In: Raum-Zeit-Planung. 9. Konferenz für Planerinnen und Planer NRW am 9. November 2003, Zeche Zollverein Essen. Dortmund: Institut für Landes- und Stadtentwicklungsforschung und Bauwesen des Landes Nordrhein-Westfalen (ILS NRW), 26-34.

Wegener, M. (2004): Commentary: Will telecommunication change the city? In: Hassenpflug, D., Tegeder, G. (Hrsg.): city.net – Städte im Zeitalter der Telekommunikation. Marburg: Tectum Verlag, 379-387

Wegener, M. (2004): Raumplanung – eine gesellschaftsrelevante Profession? In: Altrock, U., Güntner, S., Huning, S., Peters, D. (Hrsg.): Perspektiven der Planungstheorie. Planungsrundschau 10. Berlin: Leue Verlag, 161-166.

Wegener, M. (2004): Portland – Rationalistische Planung im deregulierten Amerika. In: von Petz, U. (Hrsg.): "Going West?" Stadtplanung in den USA – gestern und heute. Dortmunder Beiträge zur Raumplanung 116. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund, 219-228.

Wegener, M. (2004): Overview of land-use transport models. In: Hensher, D.A., Button, K.J. (Hrsg.): Transport Geography and Spatial Systems. Handbook 5 of Handbook in Transport. Kidlington, UK: Pergamon/Elsevier Science, 127-146.

Spiekermann, K., Wegener, M. (2004): Evaluating urban sustainability using land-use transport interaction models. European Journal of Transport and Infrastructure Research 4 (3), 251-272.

Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (2004): Spatial impacts of trans-European networks. Special Interest Group 'Spatial Development and Transport' of the 10th World Conference on Transport Research, Istanbul, 4.-8. Juli 2004.

Lautso, K., Spiekermann, K., Wegener, M., Sheppard, I., Steadman, P., Martino, A., Domingo, R., Gayda, S. (2004): PROPOLIS: Planning and Research of Policies for Land Use and Transport for Increasing Urban Sustainability. PROPOLIS Final Report. Helsinki: LT Consultants.

Moeckel, R., Schwarze, B., Spiekermann, K., Wegener, M. (2004): GIS und Stadtsimulationsmodelle – Vorbereitung, Modellierung und Nachbereitung von räumlichen Daten in der Stadtsimulation. In: Strobel, J., Blaschke, T., Griesebner, G. (Hrsg.): Angewandte Geoinformatik 2004. Beiträge zum 16. AGIT-Symposium Salzburg. Heidelberg: Herbert Wichmann Verlag, 462-467.

Bröcker, J., Meyer, R., Schneekloth, N., Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (2004): Modelling the Socio-Economic and Spatial Impacts of EU Transport Policy. Deliverable D6 of IASON (Integrated Appraisal of Spatial Economic and Network Effects of Transport Investments and Policies). Kiel/Dortmund: Christian-Albrechts-Universität Kiel.

Spiekermann, K., Wegener, M. (2003): Modelling urban sustainability. International Journal of Urban Sciences 7(1), 47-64.

Moeckel, R., Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (2003): Microsimulation of land use. International Journal of Urban Sciences 7(1), 14-31.

Moeckel, R., Spiekermann, K., Wegener, M. (2003): Creating a synthetic population. Proceedings of the 8th International Conference on Computers in Urban Planning and Urban Management (CUPUM). Sendai: Center for Northeast Asian Studies.

Moeckel, R., Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (2003): Microsimulation of urban land use. Proceedings of the 8th International Conference on Computers in Urban Planning and Urban Management (CUPUM). Sendai: Center for Northeast Asian Studies.

Wegener, M. (2003): How to measure polycentricity. Technical Note S&W 1. Dortmund: S&W Stadt- und Regionalforschung.

Franck, G., Wegener, M. (2003): Die Dynamik räumlicher Prozesse. Tagungsband der Tagung CORP 2003, Technische Universität Wien, 25.2.-1.3.2003.

Wegener, M. (2002): Knowledge and Creativity in Urban Development. Creativity, Culture and Urban Development. Symposium at Villa Vigoni, 281-292.

Salomon, I., Feitelson, E., Cohen, G., Moeckel, R., Spiekermann, K., Wegener, M. (2002): Sustainable Mobility in Cities: Qualitative and Quantitative Analysis. Berichte aus dem Institut für Raumplanung 56. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Bröcker, J., Kretschmer, U., Schürmann, C., Spiekermann, K., Stelder, D., Wegener, M. (2002): The IASON Common Spatial Database. IASON Deliverable 3. Berichte aus dem Institut für Raumplanung 55. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Wegener, M., Greene, D.L. (2002): Sustainable transport. In: Black, W.R., Nijkamp, P. (Hrsg.): Social Change and Sustainable Transport. Bloomington, Indiana: Indiana University Press, 35-47.

Salomon, I., Waddell, P., Wegener, M. (2002): Sustainable lifestyles? Microsimulation of household formation, housing choice, and travel behavior. In: Black, W.R., Nijkamp, P. (Hrsg.): Social Change and Sustainable Transport. Bloomington, Indiana: Indiana University Press, 125-131.

Wegener, M., Spiekermann, K. (2002): Beschleunigung und Raumgerechtigkeit. In: Henckel, D., Eberling, M. (Hrsg.): Raumzeitpolitik. Opladen: Leske + Budrich, 127-144.

Franck, G., Wegener, M. (2002): Die Dynamik räumlicher Prozesse. In: Henckel, D., Eberling, M. (Hrsg.): Raumzeitpolitik. Opladen: Leske + Budrich, 2002, 145-162.

Copus, A., Spiekermann, K., Wegener, M. (2002): Aspatial peripherality? Journal of NordRegio 2002, 3, 13-18.

Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (2002): Trans-European transport networks and regional economic development. Proceedings of the 42nd Congress of the European Regional Science Association (ERSA). Dortmund: ERSA.

Lautso, K., Spiekermann, K., Wegener, M. (2002): Modelling policies for urban sustainability. Proceedings of the 42nd Congress of the European Regional Science Association (ERSA). Dortmund: ERSA.

Moeckel, R., Schürmann, C., Wegener, M. (2002): Microsimulation of urban land use. Proceedings of the 42nd Congress of the European Regional Science Association (ERSA). Dortmund: ERSA.

Bröcker, J., Kancs, A., Schürmann, C., Wegener, M. (2002): Methodology for the Assessment of Spatial Economic Impacts of Transport Projects and Policies. IASON Deliverable 2. Berichte aus dem Institut für Raumplanung 54. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Wegener, M. (2002): Land-use transport interaction: state of the art. What can we learn from North America? STELLA Genesis Kick-off Meeting, Tinbergen Institue, Amsterdam, 8.-9. Februar 2002.

Lemke, M., Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (2001): Transeuropäische Verkehrsnetze. In: Deiters, J., Gräf, P., Löffler, G. (Hrsg.): Nationalatlas Bundesrepublik Deutschland, Band 9: Verkehr und Kommunikation. Heidelberg: Spektrum Akademischer Verlag, 42-45.

Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (2001): Erreichbarkeit und Raumentwicklung. In: Deiters, J., Gräf, P., Löffler, G. (Hrsg.): Nationalatlas Bundesrepublik Deutschland, Band 9: Verkehr und Kommunikation. Heidelberg: Spektrum Akademischer Verlag, 124-127.

Bröcker, J., Kancs, A., Schürmann, C., Wegener, M. (2001): Methodology for the Assessment of Spatial Economic Impacts of Transport Projects and Policies. EERI Research Paper Series No 3/2001. Brüssel: Economic and Econometrics Research Institute.

Wegener, M., Eskelinen, H., Fürst, F., Schürmann, C., Spiekermann, K. (2001): Criteria for the Spatial Differentiation of the EU Territory: Geographical Position. Study Programme on European Spatial Planning. Forschungen 102.2. Bonn: Federal Office for Building and Regional Planning.

Wegener, M., Eskelinen, H., Fürst, F., Schürmann, C., Spiekermann, K. (2001): Kriterien für die räumliche Differenzierung des EU-Territoriums: Geographische Lage. Studienprogramm zur europäischen Raumplanung. Forschungen 102.1. Bonn: Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung.

Wegener, M. (2001): New spatial planning models. International Journal of Applied Earth Observation and Geoinformation 3 (3), 224-237.

Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (2001): Regional economic impacts of trans-European transport networks. In: WCTR Society (Hrsg.): 2001 WCTR Proceedings. Seoul: WCTR Society.

Fürst, F., Isaac, J., Ishaq, I., Kaplan, J., Maoh, H., Petzold, I., Plümer, L., Salomon, I., Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (2001): Sustainable Transport Planning for Israel and Palestine. In: WCTR Society (Hrsg.): 2001 WCTR Proceedings. Seoul: WCTR Society.

Isaac, J.E., Plümer, L., Salomon, I., Wegener, M. (2001): GIS-Based Models and GIS Tools for Sustainable Transport Planning in Israel and Palestine. Final Report. Bonn: Institut für Kartographie und Geoinformation, Universität Bonn.

Fürst, F., Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (2000): The SASI Model: Demonstration Examples. Berichte aus dem Institut für Raumplanung 51. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Wegener, M., Schürmann, C., Spiekermann, K. (2000): The SASI Model: Model Software. Berichte aus dem Institut für Raumplanung 50. Dortmund: Institut für Raumplanung , Universität Dortmund.

Wegener, M., Spiekermann, K. (2000): Nachhaltige Raumentwicklung: Konzept für ein interdisziplinäres Forschungsprogramm. Raumforschung und Raumordnung 58 (5), 406-417.

Wegener, M., Schürmann, C., Spiekermann, K. (2000): Mikroskopische Simulation von Flächennutzung, Verkehr und Umwelt, In: Bernard, L., Krüger, T. (Hrsg.): Simulation raumbezogener Prozesse: Methoden und Anwendungen. IfGIprints 9. Münster: Institut für Geoinformatik, Universität Münster, 61-82.

Fürst, F., Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (2000): Brückenschlag nach Skandinavien: Wirtschaftliche Auswirkungen der Øresund-Brücke. RaumPlanung 90, 109-113.

Fotheringham, A.S, Wegener M. (Hrsg.) (2000): Spatial Models and GIS: New Potential and New Models. GISDATA 7. London: Taylor & Francis.

Wegener, M. (2000): Spatial models and GIS. In: Fotheringham, A.S., Wegener, M. (Hrsg.): Spatial Models and GIS: New Potential and New Models. GISDATA 7. London: Taylor & Francis, 3-20.

Spiekermann K., Wegener, M. (2000): Freedom from the tyranny of zones: towards new GIS-based spatial models. In: Fotheringham, A.S., Wegener, M. (Hrsg.): Spatial Models and GIS: New Potential and New Models. GISDATA 7. London: Taylor & Francis, 45-61.

Wegener, M., Fotheringham, A.S. (2000): New spatial models: achievements and challenges. In: Fotheringham, A.S., Wegener, M. (Hrsg.): Spatial Models and GIS: New Potential and New Models. GISDATA 7. London: Taylor & Francis, 261-269.

Wegener, M. (1999): Die unerforschte IBA. In: Kurth, D., Scheuvens, R., Zlonicky, P. (Hrsg.): Laboratorium Emscher Park. Dortmunder Beiträge zur Raumplanung 99. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund, 144-148.

Fürst, F., Hackl, R., Holl, A., Kramar, H., Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (1999): The SASI Model: Model Implementation. Berichte aus dem Institut für Raumplanung 49. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Fürst, F., Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (1999): Modelling socio-economic impacts of European transport Infrastructure with and without the Øresund link . NECTAR/CIB Seminar on Regional Development Impacts of the Øresund Bridge, Kopenhagen, 28.-29. November 1999.

Wegener, M., Fürst, F. (1999): Land-Use Transport Interaction: State of the Art. Berichte aus dem Institut für Raumplanung 46. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Spiekermann, K., Wegener, M. (1999): Socio-economic and spatial impacts of trans-European transport networks: the SASI project. In: Meersman, G., van de Voorde, E., Winkelmans, W. (Hrsg.): World Transport Research. Vol. 4. Amsterdam: Elsevier, 57-70.

Spiekermann, K., Wegener, M. (1999): Disaggregate environmental modules for modelling sustainable urban development. In: Rizzi, P. (Hrsg.): Computers in Urban Planning and Urban Management on the Edge of the Millennium. Mailand, F. Angeli.

Wegener, M., Salomon, I., Spiekermann, K. (1999): Microsimulation of sustainable mobility. In: Rizzi, P. (Hrsg.): Computers in Urban Planning and Urban Management on the Edge of the Millennium. Mailand: F. Angeli.

Wegener, M. (1999): Spatial models and GIS. In: Craglia, M., Onsrud, H. (Hrsg.): Geographic Information Research: Trans-Atlantic Perspectives. London: Taylor & Francis, 115-127.

Vickerman, R., Spiekermann, K., Wegener, M. (1999): Accessibility and economic development in Europe. (∗) Regional Studies 33.1, 1-15.

Wegener, M. (1999): 'Essential Injustice' von Benjamin Davy. Rezension. RaumPlanung 84, 78-79.

Wegener, M. (1999): Die Stadt der kurzen Wege: müssen wir unsere Städte umbauen? Berichte aus dem Institut für Raumplanung 43. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Wegener, M. (1999): Raumplanung als Systemrationalität – oder die Rettung der Raumplanung durch die Ökologie. In: Schmals, K. M. (Hrsg.): Was ist Raumplanung? Dortmunder Beiträge zur Raumplanung 89. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund, 165-172.

Wegener, M. (1998): Das IRPUD-Modell: Überblick. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Wegener, M. (1998): Zukunft der Raumplanung. In: Altrock, U., Frick, D., Kuder, T. (Hg.): Zwischenbilanz. Standort und Perspektiven der Stadt- und Regionalplanung. Berlin: Technische Universität Berlin, 45-57.

Wegener, M. (1998): GIS and spatial planning (∗). Environment and Planning B: Planning and Design, 25(7), 48-52.

Wegener, M. (1998): Applied models of urban land use, transport and environment: state of the art and future developments. In: Lundqvist, L., Mattsson, L.-G., Kim, T.J. (Hrsg.): Network Infrastructure and the Urban Environment. Advances in Spatial Systems Modelling. Berlin/Heidelberg: Springer Verlag, 245-267.

Wegener, M. (1998): Existierende Zukunftsstädte? Neue Strukturen der Verstädterung. In: Harlander, T. (Hrsg.): Stadt im Wandel – Planung im Umbruch. Festschrift für Gerhard Fehl. Stuttgart: Verlag W. Kohlhammer, 131-138.

Wegener, M. (1998): Erkundungen zukünftiger Raumstrukturen. Dortmunder Beiträge zur Raumplanung 84. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Wegener, M., Bökemann, D. (1998): The SASI Model: Model Structure. Berichte aus dem Institut für Raumplanung 40. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Spiekermann, K., Wegener, M. (1998): Socio-economic and spatial impacts of trans-European transport networks: the SASI project. 8th World Conference on Transport Research, Antwerpen, 12.-17. Juli 1998.

Greene, D.L.; Wegener, M. (1997): Sustainable transport. Transport Geography 5, 3, 177-190.

Schürmann, C., Spiekermann, K., Wegener, M. (1997): Accessibility Indicators. Berichte aus dem Institut für Raumplanung 39. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Spiekermann, K., Wegener, M. (1997): The Channel Tunnel and regional development: combining qualitative and quantitative methods. In: Quinet, E., Vickerman, R. (Hrsg.): The Econometrics of Transport Infrastructures. London: Macmillan Press, 137-162.

Wegener, M., Masser, I. (1997): Schöne neue GIS-Welten. In: Weber, H., Streich, B. (Hrsg.): City Management, Städteplanung zwischen Globalisierung und Virtualität. Opladen: Westdeutscher Verlag, 58-81.

Wegener, M., Spiekermann, K. (1997): The potential of microsimulation for urban modelling. In: Proceedings of the International Workshop on Application of Computers in Urban Planning, Kobe: Kobe University, 129-143.

Spiekermann, K., Wegener, M. (1996): Microsimulation and GIS: prospects and first experience. In Klosterman, R. (Hg.): From GIS to PSS. Piscataway, NJ: Center for Urban Policy Research, Rutgers University.

Junius, H., Tabeling, M., Wegener, M. (1996): Germany: a Federal approach to land information management. In: Masser, I., Campbell, H., Craglia, M. (Hg.): GIS Diffusion. The Adoption and Use of Geographical Information Systems in Local Government in Europe. London: Taylor & Francis, 67-85.

Masser, I., Svidén, O., Wegener, M. (1996): La pianificazione dei trasporti verso l'equità e lo sviluppo sostenibile. In: Capineri, C., Tinacci Mossello, M. (Hg.): Geografia delle communicazioni: Reti e strutture territoriali. Turin: G. Giappichelli Editore, 135-150.

Wegener, M., Masser, I. (1996): Brave new GIS worlds. In: Masser, I., Campbell, H., Craglia, M. (Hg.): GIS Diffusion. The Adoption and Use of Geographical Information Systems in Local Government in Europe. London: Taylor & Francis, 9-21.

Bökemann, D., Craglia, M., Kollarits, S., Masser, I., Spiekermann, K.,Wegener, M. (1996): Socio-economic assessment of spatial impacts of TEN investments . NECTAR Euroconference 'European Networks and Dynamics of Spatial Organisation', Facultés Universitaires de Mons, 24.-28. September 1996.

Spiekermann, K., Wegener, M. (1996): Trans-European networks and unequal accessibility in Europe. European Journal of Regional Development (EUREG) 4/96, 35-42.

Wegener, M. (1996): Reduction of CO₂ emissions of transport by reorganisation of urban activities. In: Hayashi, Y., Roy, J. (Hg.): Land Use, Transport and the Environment. Dordrecht: Kluwer Academic Publishers, 103-124.

Wegener, M. (1996): Fysieke structuur en planning van het Ruhrgebied. In: F. Dieleman, F., Priemus, H. (Hg.): De inrichting van stedelijke regio's. Randstad – Brabantse stedenrij– Ruhrgebied. Assen: Van Gorcum, 68-87.

Wegener, M., Kunzmann, K.R. (1996): New spatial patterns of European urbanisation. In: Pumain, D., Saint-Julien, T. (Hg.): Urban Networks in Europe. Paris: John Libbey, 7-17.

Wegener, M., Spiekermann, K. (1996): The potential of microsimulation for urban models. In: Clarke, G. (Hg.): Microsimulation for Urban and Regional Policy Analysis. European Research in Regional Science 6. London: Pion, 146-163.

ACT Consultants, Institut für Raumplanung, Universität Dortmund und Marcial Echenique & Partners (1996): The Regional Impact of the Channel Tunnel Throughout the Community. Regional Development Studies 21. Luxemburg: Büro für offizielle Veröffentlichungen der Europäischen Gemeinschaften (Co-Autor).

Fayman, S., Metge, P., Spiekermann, K., Wegener, M., Flowerdew, T., Williams, I. (1995): The regional impact of the Channel Tunnel: qualitative and quantitative analysis (∗). European Planning Studies 3, 333-356.

Heywood, I., Streit, U., Strobl, J., Wegener, M. (1995): Spatial models and GIS: New potential for new models?. GISDATA Special Meeting 'GIS and Spatial Models: New Potential for New Models?', Friiberghs Herrgård, Schweden, 14.-18. Juni 1995.

Junius, H., Wegener, M. (1995): Geoinformationssysteme in den Kommunalverwaltungen Deutschlands: Ergebnisse einer Umfrage. Vermessungswesen und Raumordnung 57, 233-250.

Spiekermann, K., Wegener, M. (1995): New time-space maps. In: Wyatt, R., Hossain, H. (Hg.): Proceedings of the 4th International Conference on Computers in Urban Planning and Urban Management, Melbourne. Melbourne: Department of Geography and Environmental Studies, University of Melbourne, Vol. 2, 353-365.

Wegener, M. (1995): Current and future land use models. In: Shunk, G.A. (Hg.): Land Use Modeling Conference Proceedings February 19-21, 1995. Report DOT-T-96-09. Washington, DC: US Department of Transportation, 13-40.

Wegener, M. (1995): 'A Billion Trips a Day' von Ilan Salomon, Piet Bovy and Jean-Pierre Orfeuil. Rezension. Transportation Science 29, 374-375.

Wegener, M. (1995): Comment to 'The Environmental Impact of Transport in Metropolitan Areas' by Yoshiko Ryu. Regional Development Dialog 16, 96-98.

Wegener, M. (1995): The changing urban hierarchy in Europe. In: Brotchie, J., Batty, M., Blakely, E., Hall, P., Newton, P.W. (Hg.) Cities in Competition: Productive and Sustainable Cities for the 21st Century. London/Melbourne: Longman Australia, 139-160.

Wegener, M. (1995): Accessibility and development impacts. In: Banister, D. (Hg.): Transport and Urban Development. London: Chapman & Hall, 157-161.

Wegener, M. (1994): Raumplanung als Systemrationalität – oder die Rettung der Raumplanung durch die Ökologie. Ringvorlesung "Was ist Raumplanung?" Fakultät Raumplanung, Universität Dortmund, Dezember 1994.

Wegener M, (1994): Urban/regional models and planning cultures: lessons from cross-national modelling projects (∗). Environment and Planning B: Planning and Design 21(5) 629-641.

Wegener, M. (1994): Szenarien zur Wohnungsmarkt- und Stadtentwicklung in der Region Dortmund. In: Kreibich, V., Döhla, R., Westphal, H. (Hg.): Informationen für die Wohnungspolitik – Zum Stand der kommunalen und regionalen Wohnungsmarktbeobachtung. Dortmunder Beiträge zur Raumplanung 66. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund, 162-191.

Junius, H., Wegener, M. (1994): Geoinformationssysteme in den kommunalen Verwaltungen Deutschlands. In: Raumbezogene Informationsverarbeitung in Kommunalverwaltungen. KGST-Bericht 12/1994, 63-76.

Wegener, M. (1994): Die Stadt der kurzen Wege – müssen wir unsere Städte umbauen? Arbeitspapier 136. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Lang, M., Wegener, M. (1994): Economic Attractiveness and Social Exclusion: The Case of Frankfurt am Main. Arbeitspapier 124. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Wegener, M. (1994): Mobilität und Raumaneignung als Gerechtigkeitsproblem. In: Sturm, P. (Hg.): Um die Wette leben – Geschwindigkeit, Raum und Zeit. SRL-Schriftenreihe 39. Bochum: SRL, 83-95.

Spiekermann, K., Wegener, M. (1994): Europa – schrumpfender Kontinent. Tages-Anzeiger (Zürich) vom 31. Oktober 1994, 51.

Wegener, M., Kunzmann, K.R., Spiekermann, K. (1994): Wachsendes Europa – schrumpfender Kontinent. arch+ 122, 28-33.

Masser, I., Svidén, O., Wegener, M. (1994): 21 Seiki Europa Kokudo Zukuri e no Sentaku (Europe in the 21st Centrury: Alternatives of Spatial Development). Übersetzung von The Geography of Europe's Futures ins Japanische. Tokio: Gihodo Shuppan.

Masser, I., Svidén, O., Wegener, M. (1994): What new heritage for which new Europe? Some contextual considerations. In: Ashworth, G.J., Larkham, P.J. (Hg.): Building a New Heritage: Tourism, Culture and Identity in the New Europe. London: Routledge, 31-43.

Masser, I., Svidén, O., Wegener, M. (1994): Towards a new paradigm for transport planning. In: European Association of Metropolitan Cities (Hg.): European Urban Management. Bruxelles: European Association of Metropolitan Cities, 88-91.

Spiekermann, K., Wegener, M. (1994): The shrinking continent: new time-space maps of Europe (∗). Environment and Planning B: Planning and Design 21(6), 653-673.

Wegener, M. (1994): Innovative EDV-Technologie in Architektur und Raumplanung: Problemlösen durch Visualisierung. In: Bökemann, D. (Hg.): Innovative EDV-Technologie in Architektur und Raumplanung. Wien: Institut für Stadt- und Regionalforschung, Technische Universität Wien, 17-48.

Wegener, M. (1994): Tokyo's land market and its impact on housing and urban life. In: Shapira, P., Masser, I., Edgington, D. (Hg.): Planning for Cities and Regions in Japan. Liverpool: Liverpool University Press, 92-112.

Wegener, M. (1994): Operational urban models: state of the art. Journal of the American Planning Association 60, 17-29. Nachdruck in Reggiani, A., Button, K., Nijkamp, P. (Hg.) (2006): Planning Models. Classics in Planning 2. Cheltenham: Edward Elgar, 72-84 und Wilson, A. (Hg.) (2012): Urban Modelling. Critical Concepts in Urban Studies, Vol. V. London: Routledge.

Wegener, M. (1994): From growth to equity and sustainability: Long-term scenarios of transport and communications in Europe. International Workshop 'Transportation and the Environment', Tel Aviv, 17.-18. März 1994.

Wegener, M. (1994): Räumliche Mobilität als Gerechtigkeitsproblem . Tagung Um die Wette leben - Geschwindigkeit, Raum und Zeit des Forums Mnsch und Verkehr der SRL, Weingarten, 26.-28. Januar 1994.

Spiekermann, K., Wegener, M. (1994): Auswirkungen des Kanaltunnels auf Verkehrsströme und Regionalentwicklung in Europa. Raumforschung und Raumordnung 1.94, 25-35.

Spiekermann, K., Wegener, M. (1994): The regional impacts of the Channel Tunnel in Europe. XLIst International Conference of the Econometrics Association 'Transport Econometrics: Effects of New Infrastructures', Calais, 20.-21. Januar 1994.

Wegener, M. (1993): The impact of the Channel Tunnel on spatial planning in Europe: the risk of growing peripherality. Colloquium 'L'aménagement spatial européenne dans le post-Maastricht, CCRN, Porto, 5.-6. November 1993.

Spiekermann, K., Wegener, M. (1993): New Time-Space Maps of Europe. Arbeitspapier 132. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Wegener, M. (1993):How useful are scenarios? A new (old) approach in transport planning. Paper presented at the Dutch Transportation Planning Research Colloquium 'Limits to Transportation Planning', Rotterdam, 25 November 1993.

Spiekermann, K., Wegener, M. (1993): Zeitkarten für die Raumplanung. Informationen zur Raumentwicklung 7.1993, 459-487.

Wegener, M. (1993): Transport and spatial organisation of cities: synthesis of theories and models. Proceedings, Prémières Rencontres de Théo Quant Besançon 1993. Besançon: Université de Franche-Comté, 7-26.

Spiekermann, K., Wegener, M. (1993): Zeitkarten für die Raumplanung. Arbeitspapier 117. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Masser, I., Svidén, O., Wegener, M. (1993): Transport planning for equity and sustainability. Transportation Planning and Technology 17, 319-330.

Wegener, M. (1993): European logistics systems and their implications for regional development in an era of global competition. Regional Development Dialogue 14 (2), 120-134.

Masser, I., Svidén, O., Wegener, M. (1993): Europe 2020: long-term scenarios of transport and communications in Europe. In: Nijkamp, P. (Hg.): Europe on the Move. Aldershot: Avebury, 19-42.

Wegener, M. (1993): Rom und die westeuropäischen Metropolen. In: Kreibich, V., Krella, B., von Petz, U., Potz, P. (Hg.): Rom-Madrid-Athen. Die neue Rolle der städtischen Peripherie. Dortmunder Beiträge zur Raumplanung 62. Dortmund: Institut für Raumplanung, 261-267.

Wegener, M., Junius, H. (1993): 'Universal' GIS versus national land information traditions: software imperialism or endogenous developments? In: Masser, I., Onsrud, H. (Hg.): Diffusion and Use of Geographic Information Technologies. Dordrecht: Kluwer Academic Publishers, 213-228.

Wegener, M. (1993): Comments on 'Embodied GIS – a concept for GIS diffusion' by Peter R. Zwart. In: Masser, I., Onsrud, H. (Hg.): Diffusion and Use of Geographic Information Technologies. Dordrecht: Kluwer Academic Publishers, 205-208.

Spiekermann, K., Wegener, M., (1992): Die regionalen Auswirkungen des Kanaltunnels in Europa. Arbeitspapier 110. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Spiekermann, K., Wegener, M. (1992): Bündelungspotential von Pendlerfahrten. Berichte aus dem Institut für Raumplanung 33. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Masser, I., Svidén, O., Wegener, M. (1992): The Geography of Europe's Futures. London/New York: Belhaven Press.

Lemke, M., Wegener, M., Mantyk, R., Junius, H. (1992): Umformatieren und Übertragen eines großen ARC/INFO-Datenbestandes. Nachrichten aus dem Karten- und Vermessungswesen I/108, 93-116.

Masser, I., Svidén, O., Wegener, M. (1992): From growth to equity and sustainability: paradigm shift in transport planning? Futures July/August 1992, 539-558.

Wegener, M. (1992): The End of the Industrial City: Postindustrial Scenarios for a City in Transition. Habilitationsschrift. Dortmund: Institut für Raumplanung, University of Dortmund.

Masser, I., Svidén, O., Wegener, M. (1992): Towards a new paradigm of transport planning. (∗) Planning Practice and Research 7 (2), 4-8

Masser, I., Svidén, O., Wegener, M. (1992): Europe 2020: Long-term scenarios of transport and communications in Europe. NECTAR Symposium 1992 at the Roayla Academy of Sciences, Amsterdam, 18.-21. März 1992.

Wegener, M. (1992): Modell Tokio? Stadtplanung und Gesellschaft in Japan. In: Schmals, K.M., von Petz, U. (Hg.): Metropole, Weltstadt, Global City: Neue Formen der Urbanisierung. Dortmunder Beiträge zur Raumplanung 60. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund, 21-42.

Wegener, M. (1992): Urban Planning in Tokyo – a European Perspective. Arbeitspapier 113. Dortmund: Institut für Raumplanung, Technische Univerität Dortmund

Wegener, M. (1991): The future of transport and communications in Europe. Infrastructure and Planning Review 9 (1991), 1-14.

Kunzmann, K.R., Wegener, M. (1991): The pattern of urbanization in Western Europe. Ekistics 58 (350/351), 282-291.

Wegener, M., Junius, H. (1991): 'Universal' GIS versus national land information systems: international-ization of software or endogenous development? Computers, Environment and Urban Systems 15 (4), 219-227.

Wegener, M. (1991): The future of transport and communications in Europe. Infrastructure Planning Review 9, 1-14.

Wegener, M., Mackett, R.L., Simmonds, D.C. (1991): One city, three models: comparison of land-use/transport policy simulation models for Dortmund. (∗). Transport Reviews 11, 107-129.

Wegener, M. (1991): Information and urban development in Japan and Germany. Planning Administration 28, 73-77.

Kunzmann, K.R., Wegener, M. (1991): The Pattern of Urbanisation in Western Europe 1960-1990. Berichte aus dem Institut für Raumplanung 28. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Wegener, M. (1990): Planning for public transport in Japan: an example to follow? Symposium 'Ruim voor de rail', Amsterdam, 30. November 1990.

Wegener, M. (1990): Transport, communications and mobility: behavioural analysis. In: Nijkamp, P., Reichman, S., Wegener, M. (Hg.): Euromobile. Transport, Communications and Mobility in Europe. Aldershot: Avebury, 57-73.

Wegener, M., Nijkamp, P., Reichman, S. (1990): TCM research in Europe: retrospect and prospect. In: Nijkamp, P., Reichman, S., Wegener, M. (Hg.): Euromobile. Transport, Communications and Mobility in Europe. Aldershot: Avebury, 103-116.

Wegener, M. (1990): Transport planning in Japan: from a European perspective. Annual Meeting of the Israeli Transport Research Association, Tel Aviv, 24. Mai 1990.

Wegener, M. (1990): Stadtplanung in Tokyo aus europäischer Sicht. München: Judicium Verlag.

Wegener, M., Spiekermann, K. (1989): Mikrocomputergraphik. Eine Unterprogrammsammlung für FORTRAN und GKS. Berlin/Heidelberg/New York/Tokyo: Springer Verlag.

Wegener, M., Spiekermann, K. (1989): A GKS-Based Microcomputer Graphics Package for Urban and Regional Analysis and Planning. International Conference on Computers in Urban Planning and Urban Management (CUPUM). University of Hong Kong, 22.-25. August 1989.

Koike, H., Nakamura, H., Watanabe, T., Wegener, M. (1989): All roads lead to Tokyo: the city and Its urban traffic problems. the wheel extended XVIII 3/4, 24-33.

Wegener, M. (1989): The role of transportation in the modernization of industrial cities in West Germany. International Seminar on Urban Develop,ment and Transportation, Sapporo, 17 July 1989.

Wegener, M. (1989): The decline of the mining and steel industries and revitalization strategies of cities in the Ruhr Area. International Symposium on Policies for Revitalization of Declining Industrial Cities, Kitakyushu, 19-20 July 1989.

Wegener, M. (1989): Transportation and Land Prices in the Tokyo Metropolitan Area. Referat auf der 11th Pacidic Regional Science Conference, Singapur, 3.-6. Juli 1989.

Wegener, M., Shibasaki, R. (1989): Urban and regional planning in Japan and West Germany: a comparison. In: Department of Civil Engineering (Hg.): Regional and Urban Planning and Geographical Information Systems. Tokyo: Department of Civil Engineering, University of Tokyo.

Wegener, M., Putman, S. (1988): The representation of land use. In: Webster, F.V., Bly, P.H., Paulley, N.J. (Hg.): Urban Land-Use and Transport Interaction. Policies and Models. Report of the International Study Group on Land-Use/Transport Interaction (ISGLUTI). Aldershot: Avebury, 44-69.

Wegener, M. (1988): Information technology, society, and the future of planning. In: Giaoutzi, M., Nijkamp, P. (Eds.): Information and Regional Development. Aldershot: Avebury, 42-55.

Wegener, M. (1988): Mikrocomputergraphik mit FORTRAN und GKS für Raumplaner. IRPUD-SOFTWARE 4. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund

Leushacke, C., Wegener, M. (1987): Metropolitan housing subsystems: a cross-cutting review. Geographical Analysis 19, 211-232.

Wegener, M. (1987): Spatial planning in the information age. In: Brotchie, J.F., Hall, P., Newton, P.W. (Hg.): The Spatial Impact of Technological Change. London: Croom Helm, 375-392.

Wegener, M. (1987): Transport and location in integrated spatial models. In: Nijkamp, P., Reichman, S. (Hg.): Transportation Planning in a Changing World. Aldershot: Gower, 208-225.

Wegener, M. (1987): Raumplanung im Informationszeitalter. In: Herausgebergruppe ARPUD '86 (Hg.): Neue Technologien – Nuove Tecnologie: Herausforderung der Raumplanung? Dortmunder Beiträge zur Raumplanung 46. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund, 208-220.

Wegener, M. (1987): The Life Cycle of Industrial Cities: A Case Study of Dortmund, Germany. Arbeitspapier 54. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Wegener, M. (1986): Modelling the life cycle of industrial cities: a case study of Dortmund, Germany. International Seminar on Economic Change and Urbanisation Trends within Medium-Sized Metropolitan Systems in Europe, IRPET, Florenz, 18.-19. Dezember 1986.

Wegener, M. (1986): Planung im Informationszeitalter. Arbeitspapier 40. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Killing, W., Wegener, M. (1986): Bevölkerungsprognose mit dem Mikrocomputer. IRPUD-SOFTWARE 1. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund

Wegener, M. (1986): Information Technology, Society and the Future of Planning. Arbeitspapier 35. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Wegener, M., Gnad, F., Vannahme, M. (1986): The time scale of urban change. In: Hutchinson, B., Batty, M. (Hg.): Advances in Urban Systems Modelling. Amsterdam: North Holland, 145-197.

Wegener, M. (1986): Transport network equilibrium and regional deconcentration (∗). Environment and Planning A 18(4), 437-456.

Wegener, M. (1986): Integrated forecasting models of urban and regional systems. London Papers in Regional Science 15, Integrated Analysis of Regional Systems, 9-24. Nachdruck in Wilson, A. (Hg.) (2012): Urban Modelling. Critical Concepts in Urban Studies, Vol. IV. London: Routledge.

Wegener, M. (1985): The Dortmund housing market model: a Monte Carlo simulation of a regional housing market. In: Stahl, K. (Hg.): Microeconomic Models of Housing Markets. Lecture Notes in Economics and Mathematical Systems 239. Berlin/Heidelberg/New York: Springer Verlag, 144-191.

Wegener, M. (1985): Urban information systems and society. In: Brotchie, J.F., Newton, P.W., Hall, P., Nijkamp,, P. (Hg.): The Future of Urban Form. London: Croom Helm, 220-227.

Hay, D. Wegener, M. (1985): The Dortmund region. Scandinavian Housing and Planning Research 2, 225-230.

Leushacke, C., Wegener, M. (1985): Metropolitan Housing Subsystems: A Cross-Cutting Review. Arbeitspapier 28. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Wegener, M. (1985): Transport and Location in Integrated Spatial Models. Arbeitspapier 25. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Wegener, M. (1985): Spatial Planning in the Information Age. Arbeitspapier 24. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Wegener, M. (1985): Transport Networl Equilibrium and Regional Deconcentration. Arbeitspapier 21. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Wegener, M. (1984): Integrated Forecasting Models of Urban and Regional Systems. Arbeitspapier 15. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund. Nachdruck in London Papers in Regional Science 15, Integrated Analysis of Regional Systems, 9-24 and in Wilson, A. (Hg.) (2012): Urban Modelling. Critical Concepts in Urban Studies, Vol. IV. London: Routledge.

Wegener, M. (1984): Stadtentwicklung – Interdependenz unterschiedlicher Standortmärkte. In: Bökemann, D. (Hg.): Stadtentwicklungspolitik bei alternden Baustrukturen. Diskussionspapier 19. Wien: Institut für Stadt- und Regionalforschung, Technische Universität Wien, 50-76.

Gnad, F., Wegener, M. (1984): Wohnungsmarkt und sozialräumliche Struktur: Ergebnisse einer Modellanalyse am Beispiel der Stadtregion Dortmund . Referat auf dem Deutschen Soziologentag, Dortmund.

Wegener, M. (1984): Räumliches Wahlverhalten unter ökonomischen und informationellen Restriktionen: ein mikroanalytisches Modell des Wohnungsmarkts. Bremer Beiträge zur Geographie und Raumplanung 5, 92-136.

Schönebeck, C., Wegener, M. (1984): Wirtschaftsentwicklung und Raumstruktur – Gesamträumliche und kleinräumige Auswirkungen der Stahlkrise im Raum Dortmund. In: Gryczan, W., Reutter, O., Brunn, E., Wegener, M. (Hg.): Zukünfte für alte Industrieregionen. Dortmunder Beiträge zur Raumplanung 38. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund, 92-109.

Gryczan, W., Reutter, O., Brunn, E., Wegener, M. (Hg.) (1984): Zukünfte für alte Industrieregionen. Dortmunder Beiträge zur Raumplanung 38. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Wegener, M. (1983): The impact of systems analysis on urban planning: the West German experience. In: Batty, M., Hutchinson, B. (Hg.): Systems Analysis in Urban Policy Making and Planning. New York: Plenum, 125-152.

Wegener, M. (1983): Wirtschaftsentwicklung und räumlicher Strukturwandel in Stadtregionen: Hypothesen und Modellrechnungen am Beispiel des östlichen Ruhrgebiets. Stadt Region Land 59, 21-31.

Kunzmann, K.R., Wegener, M. (1983): The challenge of replicability: comment. Regional Development Dialogue 4, 100-102.

Wegener, M. (1983): A simulation study of movement in the Dortmund housing market. Tijdschrift voor Economische en Sociale Geografie 74, 267-281.

Wegener, M. (1983): DV-Anwendung in der kommunalen Planung – ein Rückblick. Mitteilungen des Informationskreises für Raumplanung 22, 3-4.

Wegener, M., Gnad, F., Vannahme, M. (1983): The Time Scale of Urban Change. Arbeitspapier 11. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Wegener, M. (1983): Description of the Dortmund Region Model. Arbeitspapier 8. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Wegener, M. (1983): The Dortmund Housing Market Model: A Monte Carlo Simulation of a Regional Housing Market. Arbeitspapier 7. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Wegener, M. (1983): Theorie der Raumplanung von Dieter Bökemann. Rezension. Stadtbauwelt 77, 484-485.

Wegener, M. (1983): Wechselseitige Beziehungen zwischen Standortqualität und Siedlungsstruktur – Folgerungen für die Verkehrsplanung. In: Halbmayer, K., Gürtlich, G.H. (Hg.): Verkehr und Standortqualität. Wien: Österreichische Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft, 185-199.

Wegener, M. (1982): A multilevel economic-demographic model for the Dortmund region. In: Korcelli, P. (Hg.): Urban Systems Modeling. Laxenburg: International Institute for Applied Systems Analysis, 371-401.

Wegener, M. (1982): Modeling urban decline: a multilevel economic-demographic model for the Dortmund region (∗). International Regional Science Review 7(2), 217-241

Wegener, M. (1982): Paderborn: Stadt als Architektur. Ein Studentenprojekt aus dem Jahre 1967. Stadtbauwelt 76, 408-409.

Wegener, M. (1982): Stadtentwicklung – Interdependenz unterschiedlicher Standortmärkte. Stadtforschungsseminar 82: Stadt-entwicklungspolitik bei alternden Baustrukturen. Institut für Stadt- und Regionalforschung, Technische Universität Wien.

Wegener, M. (1982): A mutilevel eonomic-demographic model for the Dortmund region. Sistemi Urbani IV, 371-401.

Wegener, M. (1982): Aspects of Urban Decline: Experiments with a Multilevel Economic-Demographic Model for the Dortmund Region. Working Paper WP-82-17. Laxenburg: International Institute for Applied Systems Analysis.

Wegener, M., Graef, F. (1982): Estimating Multiattribute Spatial Choice Models. Working Paper WP-82-93. Laxenburg: International Institute for Applied Systems Analysis.

Wegener, M. (1982): Linking spatial choice models. Referat auf dem Workshop on Housing, Transportation, and Land Use Analysis am International Institute for Applied Systems Analysis, Laxenburg, 29.3.-1.4.1982.

Wegener, M. (1981): The housing market in the Dortmund region: a micro simulation. In: Voogd, H. (Hg.): Strategic Planning in a Dynamic Society. Delft: Delftsche Uitgevers Maatschappij, 127-138.

Wegener, M., Vannahme, M. (1981): Regional Unemployment and the Housing Market: Spatial Effects of Industrial Decline. Referat auf der Thirteenth Annual Conference of the British Section of the Regional Science Association, University of Durham, 2-4 September 1981.

Wegener, M. (1981): Aspects of Urban Decline: Experiments with a Multilevel Economic-Demographic Model for the Dortmund Region. Referat auf der Urbanisation and Development Conference, International Institute for Applied System Abalysis, Laxenburg, 1.-4. Juni 1981.

Wegener, M. (1981): Das Dortmunder Wohnungsmarktmodell. In: Stahl, K., Schacht, P. (Hg.): Wohnungsmarktsimulationsmodelle. Wohnungsmarkt und Wohnungspolitik 07.011. Bonn: Bundesminister für Raumordnung, Bauwesen und Städtebau, 79-100.

Wegener, M. (1981): Ein Mehrebenenmodell wirtschaftlicher und sozialer Strukturveränderungen in der Stadtregion Dortmund. In: Albertin, L., Müller, N. (Hg.): Umfassende Modellierung regionaler Systeme – Probleme, Modelle, Praxisbezug. ISR 76. Köln: TÜV Rheinland, 46-63.

Wegener, M. (1980): Die Bedeutung des Infrastrukturbereichs in Stadt- und Regionalmodellen. In: Pfaff, M., Asam, W. (Hg.): Integrierte Infrastrukturplanung zur Verbesserung der Lebensbedingungen in Städten und Gemeinden. Berlin: Duncker & Humblot, 33-56.

Wegener, M. (1980): The impact of systems analysis on urban planning: the West German experience. Referat am NATO Advanced Research Institute, New College, Oxford, 21.-27. September 1980.

Institut für Raumplanung (1980): Strukturwandel in Verdichtungsgebieten. Überlegungen zu einem Forschungsschwerpunkt. Arbeitspapier 1. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Wegener, M. (1979): The Dortmund Housing Market Model. Arbeitspapier 17, SFB 26. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Wegener, M. (1979: The use of computers in urban and regional planning in West Germany: a review.

Berlin: Proceedings of PArC 79, International Conference on the Application of Computers in Architecture. Building Design and Urban Planning, 377-392.

Wegener, M. (1979): Die Anwendung von Computern für die Stadt- und Regionalplanung. ÖVD (Öffentliche Verwaltung und Datenverarbeitung) 9, 3-8.

Schönebeck, C., Tillmann, H.-G., Wegener, M. (1978): Kleinräumige Standortwahl und intraregionale Mobilität. Dokumentation des Teilprojekts A 6 des SFB 26. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Wegener, M. (1978): Die Bedeutung des Infrastrukturbereichs in Stadt- und Regionalmodellen. Arbeitspapier 14, SFB 26. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Schönebeck, C., Wegener, M. (1978): A Multi-Level Dynamic Simulation Model of Inter-Regional and Intra-Regional Migration. Arbeitspapier 11, SFB 26. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Wegener, M. (1978): Mensch-Maschine-Systeme für die Stadtplanung. ISR 61. Basel/Stuttgart: Birkhäuser.

Schönebeck, C., Wegener, M. (1977): Kleinräumige Standortwahl und intraregionale Mobilität: Die Raum-Zeit-Struktur des Modells. Arbeitspapier 7, SFB 26. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Schönebeck, C., Wegener, M. (1977): Kleinräumige Standortwahl und intraregionale Mobilität: Arbeitsplan. Arbeitspapier 3, SFB 26. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universität Dortmund.

Bauer, V., Wegener, M. (1977): Applications of multi-attribute utility theory: comments. In: Jungermann, H., de Zeeuw, G. (Hg.): Decision Making and Change in Human Affairs. Dordrecht: Reidel, 209-214.

Bauer, V., Wegener, M. (1977): A community information feedback system with multiattribute utilities. In: Bell, D.E., Keeney, R.L., Raiffa, H. (Hrsg.): Conflicting Objectives in Decisions. New York, Wiley, 323-355.

Wegener, M. (1976): Simulation und Bewertung: Ein iteratives Lösungssuchverfahren für die Stadtplanung. In: Pfaff, M., Gehrmann, F. (Hg.): Informations- und Steuerungsinstrumente zur Schaffung einer höheren Lebensqualität in Städten. Göttingen: Vandenhoeck & Rupprecht, 207-237.

Wegener, M. (1976): Planungsmaschinen: Intelligente Computer für einen kommunikativen Planungsprozeß. In: Brunn, E., Fehl, G. (Hg.): Systemtheorie und Systemtechnik in der Raumplanung. ISR 21. Basel/Stuttgart: Birkhäuser, 183-200.

Bauer, V., Ruppert, W.-R., Wegener, M. (1975): Simulation, evaluation, and conflict analysis in urban planning. In: Baldwin, M.M. (Hg.): Portraits of Complexity. Columbus, Ohio: Battelle Memorial Institute, 179-193.

Bauer, V., Wegener, M. (1975): Simulation, Evaluation, and Conflict Analysis in Urban Planning. In: Sage, A.P. (Hg.): Systems Engineering: Methodology and Applications. New York: IEEE Press, 161-169.

Bauer, V., Wegener, M. (1975): Simulation, Evaluation, and Conflict Analysis in Urban Planning. Proceedings of the IEEE 63, 405-413.

Wegener, M. (1975): Kommunales Simulationslaboratorium – Anwendung in der Stadtentwicklungs- planung. Karlsruhe: Seminarberichte 1975, Lerhstuhl für Städtebau und Landesplanung, Universität Karlsruhe, 109-141.

Wegener, M. (1974): Stadtsimulation: Mathematische Modelle als Entscheidungshilfen bei der Stadtplanung. Techniken der Zukunft 8/74, 57-61.

Wegener, M. (1974): Das kommunale Simulationslaboratorium. Frankfurt: Battelle-Institut.

Wegener, M. (1974): Network design as an iterative process of urban simulation and evaluation: some applications of the POLIS simulation model. PTRC Summer Annual Meeting, 8-12 July 1974, University of Warwick,

Wegener, M. (1974): Routensuchalgorithmen. Frankfurt: Battelle-Institut.

Küppers, D., Meise, G., Wegener, M., Wilken, D. (1973): Simulationsmodell POLIS. Benutzerhandbuch. Forschungsbericht 03.012. Bonn: Bundesministerium für Raumordnung, Bauwesen und Städtebau.

Bauer, V., Meise, J., Wegener, M. (1973): Urban Systems Studies. Research Futures 3, 28-30.

Meise, J., Wegener, M. (1972): Influence of the Existing Transport Infrastructure on the Choice of Techniques to Provide Modern Urban and Suburban Transport Lines. Paris: ECMT.

Meise, J., Wegener, M. (1972): Digitale Simulation der räumlichen Stadtentwicklung. In: Henke, M., Jaeger, A., Wartmann, R., Zimmermann, H.-J. (Hg.): Proceedings in Operations Research. Würzburg/Wien: Physica, 81-101.

Meise, J., Wegener, M. (1972): Computers in city planning: the simulation of urban development. Management Informatics 1, 31-37.

Wegener, M., Meise, J. (1971): Stadtentwicklungssimulation. Stadtbauwelt 29, 26-31.

Specht, O., Wegener, M. (1969): Ein Modell für die Stadtentwicklungsplanung. Battelle-Information 6, 16-19.