IRPUD-Modell
Das IRPUD-Modell ist ein dynamisches Simulationsmodell intraregionaler Standortwahl- und Mobilitätsentscheidungen in einer Stadtregion. Es wurde im Rahmen eines DFG-Sonderforschungsbereichs am Institut für Raumplanung der Universität Dortmund (IRPUD) entwickelt und ist seither in mehreren Projekten für die Europäische Kommission und regionale Gebietskörperschaften angewendet worden, so in den EU-Projekten PROPOLIS (Planning and Research of Policies for Land Use and Transport for Increasing Urban Sustainability) und STEPs (Scenarios for the Transport System and Energy Supply and their Potential Effects), dem Projekt des Instituts für Landes- und Stadtentwicklungsforschung Nordrhein-Westfalen "Untersuchung zentraler Rahmenbedingungen, Instrumente und Zielkriterien der Landesverkehrsplanung Nordrhein-Westfalens" und dem von der Stiftung Mercator geförderten Projekt Ruhrgebiet 2050: Modellierung der Energiewende im Ruhrgebiet.
Das IRPUD-Modell ist im Lauf der Zeit ständig weiterentwicklelt worden. Jüngere Erweiterungen des Modells sind die Erweiterung des Untersuchungsbiets durch externe Zonen und die Berücksichtigung detaillerter Maßnahmen der Tarifgestaltung im öffentlichen Personennahverkehr. Beschreibungen des Modells entsprechend dem jeweiligen Stands der Modellentwicklung finden sich in:
Wegener, M. (2018): The IRPUD Model. Working Paper 18/01. Dortmund: Spiekermann & Wegener Stadt- und Regionalforschung.
Schwarze, B., Spiekermann, K., Wegener, M., Huber, F., Brosch, K., Reutter, O., Müller, M. (2017): Städte und Klimawandel: Ruhrgebiet 2050. Integriertes Modell Ruhrgebiet und Regionaler Modal Shift. Abschlussbericht. Dortmund/Wuppertal: Spiekermann & Wegener Stadt- und Regionalforschung, Bergische Universität Wuppertal, Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie.
Fiorello, D., Huismans, G., López, Marques, C., Steenberghen, T., Wegener, M., Zografos, G. (2006): Transport Strategies under the Scarcity of Energy Supply. STEPs Final Report, herausgegeben von A. Monzon and A. Nuijten. Den Haag: Buck Consultants.
Spiekermann, K., Wegener, M. (2005): Räumliche Szenarien für das östliche Ruhrgebiet. Schlussbericht. Dortmund: Institut für Landes- und Stadtentwicklungsforschung und Bauwesen des Landes Nordrhein-Westfalen (ILS NRW).
Lautso, K., Spiekermann, K., Wegener, M., Sheppard, I., Steadman, P., Martino, A., Domingo, R., Gayda, S. (2004): PROPOLIS: Planning and Research of Policies for Land Use and Transport for Increasing Urban Sustainability. PROPOLIS Final Report. Helsinki: LT Consultants.
